飞驰忖度在华投资超140亿元，并连气儿推出三款全新车型。飞驰的大四肢，似乎还是让传统竞品，以及新势力们启动垂危起来。三款新车中，最不令东说念主无意的，当属国产飞驰GLE SUV，并对其进行加长轴距。因为在国产并加长后，这还是是国内豪华SUV浮滥群体，期盼已久的事情。只不外飞驰的想法，就怕不仅局限在国产提高性价比国产色片，以及加漫空间上。面临日眉月异的中国车市，新动力和智能化部分，也必须拿出真功夫。
更长了、有七座，插混性能也更强了？
之是以说国产飞驰GLE SUV最不会让东说念主无意，其中有少量即是它能够加长的方法亦然有限的。近邻那处，良马X5的轴距加长了约130mm。而在此前国产飞驰GLE长轴距版被曝光的信息来看，大致也会在110-130mm独揽。如斯，加长后的飞驰GLE，轴距能够率将会冲破3100mm。这也基本与加长后的良马X5基本一致，同期与自家的保合手合适距离。
不外与国产良马X5不同的是，加长后的飞驰GLE将能够率主打三排座椅的6、7座贪图。事实上，飞驰GLE在此前就有过7座的尝试。只不外受制于尺寸自身，难合计三排乘员提供充足的豪华欢乐体验。但加长后的飞驰GLE显然还是莫得这个拘谨，额外是6座这一设定如果能够落地，也能更适宜官方传达的，知足原土化需求的特质。
至于为什么飞驰GLE可以提供6、7座贪图，而良马X5加长后却莫得肖似四肢？如故与良马X5自身的操控基础底细关联。比如说加长后的良马X5，轴长致使杰出了0.61。为了加长后的操控褂讪性，良马适宜终结了自身短前悬长后悬的传统贪图。后悬相对更短了，在车内也就莫得抛弃第三排座椅的空间了。总不至于把第三排座椅放车轮上吧。而飞驰GLE的轴长比自身就相对适中，这亦然范例轴距下，就可以抛弃三排座椅的原因。
除了有望通过三排座椅知足原土化豪华阛阓需求国产色片，国产飞驰GLE长轴距版潜在的插混车型，也更适宜国内用户的需求。脚下飞驰GLE提供M254系列的2.0T，以及M256系列的2.5T 六缸机。两款发动机属于同代系列，齐是飞驰为混动开导的内燃机本领。是以即即是纯燃油版，也会加上一套P2构架的48V轻混。扫数发动机齐不在具备皮带等结构。六缸版块致使还提供电动涡轮增压器，性能开释更充分，电气化进度也更进一步。
而P2构架自身也可以径直知足PHEV需求，单电机肩负起动机、含空调在内的电气开导，以及驱动和动能回收职能。问题的要害在于，这台电机的马力到底能有多大。因为夹在发动机和变速箱之间的P2电机，在空间和散热上，压力弘大于其它构架。但加长轴距的飞驰GLE，以及中大型SUV的车身尺寸，齐给了新车国产后，加大插混马力的可能性。
其已毕阶段飞驰的插混车型也可以看出趋势。比如插混的电机功率就是95kW，而的电机功率就能达到110kW。是以对尺寸更大的国产飞驰GLE长轴距插混车型而言，新车的性能推崇，以及P2电机的职责褂讪性，齐有望取得可以地提高。同期也适宜承载东说念主员更多之后，车辆对性能，额外是城市工况下电驱性能的需求。
座舱照搬E级，智驾和华为一个滋味？
智能化方面，国产飞驰GLE长轴距版，自身也等于系列车型的一次改款。是以在智能座舱上，能够率会移植飞驰E级轿车的立场。不外这种照搬偶然是贪图话语上的，因为阐明此前国外新款飞驰GLE的内饰谍照来看，新车的中控屏幕依旧在出风口上方。而从副驾驶位的讳饰来看，新车能够率会提供含副屏在内的三块大屏贪图。如果按照谍照的贪图来看，新车的内饰立场或介于飞驰E级与之间。相关副驾驶位屏幕的想路，在奥迪的全新一代车型中，也取得落地。这一贪图雷同也更为适宜国内用户的需求。
贪图立场固然有各别，但在操作系统方面，尚属于燃油车体系的国产飞驰GLE，也就是莫得切换MMA平台MB.OS操作系统的可能性。那么新车能够率将使用MBUX Entertainment Plus系统，这也算是燃油车体系下，飞驰在座舱智能化方面的“顶配”决议。
这套PLUS版块的MBUX系统，能够更好的接入安卓生态。在兼容性、功能性致使是游戏才气上，齐能提供更主流的推崇。额外是副屏的提供，本领上可以通过“诡秘步地”，让驾驶经由中也能为副驾乘员提供文娱需求，而主驾驶座视角会被折射解决，从而不影响驾驶安全。另外，在三块主屏幕的需求下，新系统能够率也将换装高通骁龙8295芯片。
其实MBUX Entertainment Plus系统从方朝上看，就是MB.OS的前奏。仅仅后者的驾舱一体逻辑，还会同步接入智驾部分的英伟达Orin芯片，从而进一步流露电气化后，车辆的集成贪图上风。而在智驾本领部分，飞驰的逻辑与国内较为主流的华为、小鹏等，相当相似。也就是期骗端到端大模子，不依赖高精舆图，只协作轻图和感知硬件的数据，已毕点到点的智驾才气。
色狼
这套逻辑下，不仅可以脱离高精舆图，已毕更等闲的适配场景。致使连激光雷达这么的感知硬件也非刚需，从而能够粉饰更多车型建树。所依赖的中枢，主若是芯片的算力，以及大模子的算法。芯片部分，飞驰接受的单颗254TOPS算力NVIDIA DRIVE Orin芯片属于主流建树了。最终，这套无图高阶智驾的骨子推崇，其实就是看飞驰的大模子磨真金不怕火进度，以及后期的学习才气和效果。
写在终末
更大空间、更强插混性能，以及更智能的座舱和智能驾驶远景，飞驰GLE国产长轴距版的发展雏形，显然是更适宜国内用户需求的见解。从这个角度启程，新车致使与国产良马X5长轴距版，并不是透澈对位竞争的景色。诸如等国内豪华新动力SUV，也透澈在国产飞驰GLE的射程范围之内。