《科创板日报》10月12日讯（剪辑 宋子乔） 马斯克口中足以“载入汗青的”Robotaxi Day应答扫尾，20分钟的粗略先容并不行让本钱买账，在随后的好意思股来往中（发布会次日勾引 处男，10月11日），特斯拉大跌8.78%，盘中跌幅一度扩大至10%，为8月5日以来最大跌幅，一日市值挥发近700亿好意思元（约合东说念主民币4947亿元）。

而竞争敌手如网约车公司优步（Uber）大涨10.81%，盘中创出历史新高，莱福特（Lyft）亦大涨9.59%。

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发布会上，关于Robotaxi，身着玄色皮衣的马斯克耐久将要点落在改日——CyberCab无东说念主驾驶汽车将于2026年考究插足坐褥，最快2027年之前造成范围制造并请托，瞻望售价将低于3万好意思元……

当不雅众还在期待他展示这辆车上的黑科技，马斯克一句“Let's party”扫尾发言、退出舞台。

不仅缺失本事细节和外不雅内饰想象先容、落地日程无极，监管阻截难移、市集竞争热烈等狠恶问题被“齐全”闪避，传说中的打车诈欺软件也莫得出现。

让东说念主失望的发布会

溜背式弧线、车门为跑车经典鸥翼门想象、莫得后视镜和充电插头，座舱里面唯有一块大屏和两个座椅，标的盘和踏板被断念，CyberCab收受了特斯拉一如既往的极简风科技感。

这款“三无产物”——无标的盘、无踏板、无后视镜，意味着CyberCab将搭载L4级自动驾驶，即开脱东说念主类监督的皆备无东说念主驾驶FSD版块。

但这一车型当今莫得取得任何监管部门的出发许可证，领先在好意思邦原土市集，枯竭标的盘或踏板并不稳妥联邦车辆安全法条款。至于量产和上线的时辰线，马斯克莫得给出勾引 处男，也莫得公布售价（哪怕是价钱范围），仅暗示，皆备自动驾驶FSD将很快罢了，瞻望来岁在好意思国得克萨斯州和加利福尼亚州推出皆备的无东说念主监督的FSD。

鉴于特斯拉耐久以来的“跳票”作风，多位分析师并不校服马斯克给出的时辰表。

CFRA分析师内尔森（Garrett Nelson）暗示，特斯拉近期产物门道图贫困细节，让咱们感到失望。天风外洋科技分析师郭明錤称，通过供应链信息评估，特斯拉的无东说念主出租车至少要到2027年第一季度智探求产，很难给特斯拉股价带来本质的提振。杰富瑞（Jefferies）的分析师暗示，马斯克莫得提供特斯拉自动驾驶本事取得发达的“可考据把柄”，这“使得咱们难以评估马斯克在大会上空洞筹算的可行性，因为当今还莫得使用仅凭视觉的步伐罢了更高水平自动驾驶的前例”。

且特斯拉的FSD自动驾驶本事并非齐全，客岁2月，好意思国国度公路交通安全惩处局就因为可能导致车祸的安全问题，最终让特斯拉调回了362758辆汽车。

敌手虎视眈眈

本事并不是一起，反不雅特斯拉Robotaxi的竞争敌手们，其买卖化进度早已拉开序幕。

好意思国市集上，谷歌旗下的Waymo也曾在加州的洛杉矶与旧金山、亚利桑那州凤凰城考究开展Robotaxi业务，上月，该公司在二季度财报会议中晓谕已完成200万次无东说念主驾驶行程；被通用汽车收购的Cruise，早在2022年2月就晓谕向公众敞开Robotaxi办事。

在好意思国市集分析师看来，当今特斯拉的Robotaxi还很难撼动Uber和Lyft这些出行平台的地位，因为后者也曾开采了大范围的运营汇注，即便特斯拉的Robotaxi价钱更低，但仍旧不行低估运营强大自动驾驶车队的成本和复杂性，尤其是在用户需要办事的岑岭时段。

中国市集上，百度旗下的萝卜快跑已在11个城市敞开无东说念主驾驶测试，截止本年7月28日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶办事出行订单超700万单，且有望在本年年底在武汉罢了盈亏均衡，在特斯拉Robotaxi Day当作前夜，百度萝卜快跑被传筹商进犯群众市集；小马智行、文远知行等自动驾驶企业也都在加快Robotaxi的海表里落地；小鹏汽车的自动驾驶出租车业务也对准了2026年。

加盟式运营花样会是改日亮点吗？

尽管马斯克并莫得直面中枢问题，但仍有分析师暗示看好。

投行Piper Sandler的分析师以为，特斯拉的“信得过信徒”在这次发布会后“皆备有事理感到直爽”。好意思国银行分析师在一份论说中也暗示，这次发布会“莫得亏负炒作”，但2026年开动坐褥的筹算“可能过于乐不雅”。投行Wedbush董事总司理、资深股票分析师Daniel Ives 暗示，“咱们校服，本次发布会仅仅外界对特斯拉和下一代交通器用的改日的一溜。”

加盟式运营花样是特斯拉Robotaxi诀别于敌手的专有亮点。在发布会上，马斯克再次声明CyberCab约略让车主在优游之余赚到钱，即购买特斯拉Robotaxi的破钞者，除了私用，还能让车我方去挣钱。这一思法透顶颠覆了以前Robotaxi行业“自营自购自运营”的买卖花样。

这种买卖花样下，无怪乎马斯克一直强调CyberCab的低成本——“一辆CyberCab的成本应该会低于3万好意思元（21万元）”“很少的东说念主就能惩处好一扫数强大无东说念主驾驶出租车车队，东说念主力成本大大缩短”“像牧羊东说念主雷同惩处羊群”。其观点很明显，引诱更多车主加入特斯拉Robotaxi车队。

这会是特斯拉的取胜之说念吗？

脚下，站在Robotaxi的门口，马斯克说了什么也曾不再热切，目前是难越的监管大山，周遭的竞争敌手枕戈披甲，市集对马斯克的优容程度正缓缓缩短。